提交成功
摩托车管件制造
近年来,中国摩托车品牌在全球顶级赛事中不断取得突破。这一成绩的背后,是制造水平的持续进步。整车企业对发动机性能、轻量化及零部件精度的要求进一步提升,其中管材加工作为车架、后摇臂等核心部件生产的关键环节,其精度与效率直接影响整车品质。在此背景下,高效、精密的激光切管设备正逐步成为摩托车制造升级的重要支撑。
管材加工|摩托车制造关键环节
摩托车骨架系统中的车架、车把管、护杠等核心部件,多采用圆管、方管、异型管等管材加工。伴随订单增长与车型快速迭代,车厂及配套企业对加工精度的要求越来越高:切割环节毫米级的偏差,可能在后续弯管、焊接和装配中被显著放大。因此,提升切割的一致性与精度,是缩短生产周期、降低返工率的关键。
针对车架、车把管等核心部件的生产,大族激光智能装备集团F1高速激光切管机提供了一种兼顾效率与精度的加工方案。该设备支持高速批量加工,切割面平整,无需二次打磨,换型快捷,完美适配整车厂及配套零部件厂的规模化生产需求。
闪电切割 批量生产
F1主要针对摩托车等行业的小管加工需求设计,可加工10-120mm的圆管、方管,以及角钢、槽钢等管材与型材,有效满足摩托车核心构件的管材规格和材质要求。
F1采用高速切割配置,最大加速度为1.5G,快速移动速度为150 m/min,卡盘旋转速度为150 r/min,动态性能优越,可快速、高质量切割各类小管,可有效缩短批量生产中单件加工耗时,提高产线运行节拍。
设备可配备全自动上料系统,实现批量生产的全流程自动化。全自动上料最快可在12秒内完成换料,上料与切割无缝衔接,减少待机时间,帮助企业缩短生产周期。
高精切割 品质可靠
F1切割精度极高,切口平整、无毛刺、不塌边,无需二次打磨,可直接用于后续焊接工序,满足摩托车车架、后摇臂等关键部件的装配精度要求。
设备配备焊缝检测功能,采用智能视觉识别技术,可自动识别焊缝位置并规划切割路径,精准避开焊缝区域,防止因切割焊缝导致的断管和变形问题,有助于提升良率和整体加工效率。
线激光扫描寻中
此外,还支持线激光扫描寻中功能,通过双线激光视觉技术进行非接触式扫描,真实识别管材轮廓并进行形变补偿,提升管面孔与跨面孔的加工精度,成像精度高,加工精度可稳定控制在±0.2 mm以内。
短尾料,省成本
F1标配气缸越位短尾料功能,可选配伺服越位,实现短尾料或零尾料加工。设备提供多种短尾料技术模式,客户可根据实际需求灵活选择。该配置可有效减少材料浪费,降低生产成本,有效应对小管加工的尾料浪费问题。
钣金成型丨切割-折弯-焊接全配套
制造业升级背景下,摩托车行业正由传统粗放加工,向精密化、自动化生产转型。依托F1高速激光切管机,搭配大族平板激光切割、折弯、手持激光焊接等设备,可覆盖摩托车管件精切与铝合金尾箱钣金全工序生产,简化协作流程、稳定加工品质,为摩托车制造企业提质增效提供可靠支撑。
相关产品
F1高速小管切管机
专为小管切割优化,10-120mm圆管/方管全兼容,10mm极小管径轻松应对,支持空气、氧气、氮气一键切换,可根据不同管材材质和厚度快速选择最佳切割气体,实现快速、高质量切割各类小管。
手持式激光焊接机
HBD双伺服油电混动折弯机
搭载双伺服油电混动系统,通过左、右各一组伺服电机及比例阀,分别控制Y1、Y2的快下、折弯及回程动作,缩短油路行程,响应速度更快,效率更高。
G PRO高速激光切割机
新一代G PRO高速激光切割机,实现光、机、电、控全维迭代升级,搭载50μm小芯径高亮度激光器与M1.5专业切割头,配合HAN'S 1201 PRO智能控制系统,集成蛙随动态跟随与前瞻轨迹插补技术,整机以2.5G高加速度稳定运行,1mm碳钢薄板切割速度达80m/min,大幅压缩空程耗时,复杂轮廓切割不变形、无毛刺,在同功率设备中产能与精度全面领先。
快速报修
全国服务热线 400-666-4000