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铝合金激光焊接技术及应用
2020-07-19

随着节能环保、汽车轻量化等理念的不断深入普及,汽车行业的发展面临着多方面的压力,汽车质量更轻、车身材料更薄更坚固必然成为一种趋势。


与钢材料相比,铝合金是一种具有高延展性和耐磨性好的材料,被用于汽车车门、顶盖、侧围及行李箱后盖等车身结构构造时更能凸显“轻量化”。材料的高实用性意味着在加工方面有着更高的要求,当采用激光焊接铝合金时会释放极高的能量,铝合金在高温下容易氧化,出现气孔、裂纹等问题。



为有效解决铝合金热裂纹难题,自主开发铝合金激光焊接先进技术,助力铝合金焊接质量提档升级,该技术现已广泛应用于汽车行业车身铝合金激光加工,优势突出。


铝合金激光焊接技术


采用激光焊接铝合金,技术要求颇高。因铝表面对激光的反射程度大,铝热传导率高,需使用高激光功率打穿氧化铝层;焊接速度要求快且激光光斑小,以避免铝的黏度影响焊缝成形,及小孔焊接增加激光能量吸收;确保工件焊缝表面干燥并去掉C、H元素及增加保护气体,以避免焊缝气孔产生,保证焊缝表面光滑。



此外,采用激光摆动焊接技术,可以令铝合金激光焊接如虎添翼。其通过激光摆动头搅拌焊接溶池促进气体从溶池中溢出,同时通过填充焊丝改变熔池的成分,可以有效避免焊接热裂纹,很好的改善焊接接头质量,从而可以开发出更稳定、可靠的焊接工艺来满足市场的需求。激光摆动焊接优势显著,可以减少气孔、裂纹,实现不同形状焊缝焊接,提高搭桥能力、工艺稳定性及焊缝外观质量,实现异种材料焊接、控制热量小、熔宽大、搅拌充分结合等。



攻克技术难点


为了达到良好的焊接效果,全程积极面向用户加工需求在焊接技术方面不断革新。改善焊接质量,解决诸如铝、铜等难焊接材料的工艺一致性;通过降低焊缝间隙敏感性、降低焊缝对准敏感性,改善工艺窗口;通过调整摆动参数平衡不同材料的熔化特性,控制过渡层材料的熔化和凝固过程提高焊接质量,以满足焊接异种材料;改善易缺陷材料的可焊性,例如裂纹、气孔,以适用于对气孔和裂纹敏感的材料焊接,并使用摆动头进-步优化工艺,改善缺陷。


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